Pourquoi cet itinéraire en particulier ?
La véloroute du Danube entre Passau et Vienne est l’itinéraire cyclable longue distance le plus fréquenté d’Europe, et pour une bonne raison : elle suit presque tout le temps des pistes réservées le long du fleuve, n’a pas de montées notables et offre tous les dix kilomètres un village avec une auberge. On peut la faire en vélo de randonnée, en e-bike ou avec des enfants, et qui veut un hôtel le soir en trouve un à chaque étape.
Je l’ai faite en septembre, avec transport des bagages et hôtels réservés à l’avance. Cela enlève toute agitation au voyage : le matin, tu déposes la valise devant la réception, tu pars, et le soir elle t’attend à l’hôtel suivant.
Les six étapes
Étape 1, Passau – Schlögen (45 km) : mise en jambes sur la rive sud du Danube, à travers la vallée étroite jusqu’à la boucle de Schlögen, où le fleuve tourne à 180 degrés. Nuit directement à la boucle, la vue depuis le belvédère le matin est la plus belle de tout le parcours.
Étape 2, Schlögen – Linz (55 km) : la vallée s’ouvre, le bassin d’Eferding, puis Linz. Le soir, dans la vieille ville ou sur le Pöstlingberg.
Étape 3, Linz – Grein (65 km) : en passant par Mauthausen (mémorial, à prévoir) jusque dans le Strudengau, le passage le plus étroit du Danube, avec la petite ville de Grein comme but.
Étape 4, Grein – Melk (50 km) : à travers le Nibelungengau jusqu’à Melk, dont l’abbaye se voit de loin au-dessus du fleuve. Visite de l’abbaye l’après-midi.
Étape 5, Melk – Krems (40 km) : la Wachau : vignobles, abricotiers, Dürnstein et Spitz. L’étape la plus courte, volontairement – Heuriger le soir, et ici, un jour de repos vaut la peine.
Étape 6, Krems – Vienne (75 km) : à travers le Tullnerfeld et la lisière du Wienerwald jusqu’à la Donauinsel ; les derniers kilomètres sur l’île jusqu’en ville sont une belle conclusion.
Mes conseils pour la véloroute du Danube
- Roule sur les deux rives : entre Passau et Linz, la rive sud est plus calme, dans la Wachau, la rive nord (Dürnstein, Weissenkirchen) est la plus belle – bacs et ponts permettent de changer sans problème.
- Retour en train : de Vienne à Passau circulent des trains avec transport de vélos, réserve une place ; les voyagistes organisent le transfert retour en car.
- E-bike ou pas : le parcours est plat, mais le vent de face venant de l’ouest est normal ; avec un e-bike, l’étape de la Wachau reste détendue, même pour les compagnons peu entraînés.
Réserver ou s’organiser soi-même ?
Je recommande de réserver la véloroute du Danube en forfait : hôtels, transport des bagages, carnet de route et transfert retour sont organisés, on roule léger et la chambre est assurée le soir – surtout dans la Wachau, où tout est complet en mai et en septembre. Les prix pour sept nuits se situent le plus souvent entre 700 et 1'100 francs par personne, location d’e-bike en plus. Je connais les prestataires ci-dessous et je peux les recommander.
Deuxième option, s’organiser soi-même : réserver les hôtels un par un sur Booking.com, emporter ses bagages ou faire appel à un service local de transport des bagages – plus d’efforts, mais une flexibilité totale.
